View map View map

สำรวจปริมาณจราจรของช่องทางจราจรของรถสองล้อ = The study of traffic on bike lane / ไชยา นาคแก้ว, ปฐมพงษ์ อินทะศร, มนต์ชัย โทปุญญานนท์.

ผู้แต่งไชยา นาคแก้ว
พิมพลักษณ์ตาก : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา, 2552
รูปเล่มซ, 76 แผ่น : ภาพประกอบสี, ตาราง
หัวเรื่องกนน --ความสามารถรองรับปริมาณการจราจร[+]
ถนน --การสำรวจ[+]
ผู้แต่งร่วมปฐมพงษ์ อินทะศร
มนต์ชัย โทปุญญานนท์
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนาตาก. คณะวิศวกรรมศาสตร์. สาขาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม
ประเภทแหล่งที่มา Book

บาร์โค้ด
ห้องสมุดที่จัดเก็บ
ห้องสมุดมทร.ล้านนา ตาก
สถานที่จัดเก็บ
รายงานนักศึกษา / Project
ฉบับ
1
เลขเรียก
625.72 ช942ส
สถานะ

ดูที่ชั้น


บาร์โค้ด
ห้องสมุดที่จัดเก็บ
ห้องสมุดมทร.ล้านนา ตาก
สถานที่จัดเก็บ
รายงานนักศึกษา / Project
ฉบับ
2
เลขเรียก
625.72 ช942ส
สถานะ

ดูที่ชั้น


บาร์โค้ด
ห้องสมุดที่จัดเก็บ
ห้องสมุดมทร.ล้านนา ตาก
สถานที่จัดเก็บ
รายงานนักศึกษา / Project
ฉบับ
3
เลขเรียก
625.72 ช942ส
สถานะ

ดูที่ชั้น


Previous 1 Next 

TagData
เลขเรียก625.72 ช942ส
ผู้แต่งไชยา นาคแก้ว
ชื่อเรื่องสำรวจปริมาณจราจรของช่องทางจราจรของรถสองล้อ = The study of traffic on bike lane / ไชยา นาคแก้ว, ปฐมพงษ์ อินทะศร, มนต์ชัย โทปุญญานนท์
พิมพลักษณ์ตาก : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา, 2552
รูปเล่มซ, 76 แผ่น : ภาพประกอบสี, ตาราง
หมายเหตุปริญญานิพนธ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาตามหลักสูตรอุตสาหกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา ตาก
หมายเหตุวิทยานิพนธ์การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อนำข้อมูลที่ได้มาจากการเก็บข้อมูลต่าง ๆ ทั้งข้อมูลปริมาณการจราจรในแต่ช่วงเวลา ข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุและการทำผิดกฎจราจร (ย้อนศร)ของรถสองล้อที่ได้สำรวจและสัเกตมาเพื่อทำการวิเคราะห์หาแนวโน้มปริมาณการจราจรและอุบัติเหตุเพื่อนำมาแสดงข้อคิดเห็นการจัดระเบยบการจราจรของช่องทางรถสองล้อเพื่อแก้ปัญหาจราจรและที่จอดรถทั้งในปัจจุบันและอนาคต โดยการเก็บข้อมูลปริมาณการจรา่จรเพื่อหาว่าในเวลาช่วงเช้าและเย็นซึ่งเป็นช่วงที่มีการจราจรหนาแน่นของวัน มีการจราจรบริเวณช่องทางของรถสองล้อปริมาณโดยเฉลี่ย โดยจะสำรวจบริเวณตั้งแต่สี่แยกไฟแดงหน้าโรงพยาบาลสมเด็จพระเจ้าตากสินฯ ถึงสี่แยกไฟแดงกรมทางหลวงที่ 1 (ฝั่งขาขึ้น) จากผลการศึกษาพบว่าสภาพการจราจรจากการเก็บข้อมูลปริมาณ รถจักรยานยนต์ รถจัรกยาน รถสามล้อเครื่อง ในช่องทางการจราจรรถสองล้อ (Blke Line) เป็นจำนวน 10 สัปดาห์ มีปริมาณการจราจรสูงสุด (จุด Peak) ช่วงสัปดาห์ที่ 7 ซึ่งเป็นช่วงเทศกาลปีใหม่ซึ่งมีการจราจรหนาแน่น ส่วนในวันธรรมดาช่วงเช้ามีปริมาณจราจรโดยเฉลี่ย 132 คัน/ชม. ช่วงเย็น 135 คัน/ชม. ส่วนวันหยุดเสาร์ อาทิตย์ มีปริมาณการจราจรทั้งวันโดยเฉลี่ย 1000 คัน/วัน และแนวโน้มการขับรถย้อนศรเทียบกับปริมาณการจราจรทั้งหมดอู่ที่ร้อยละ 16.17% โดยรถจักรยานยนต์มีการขับขี่ย้อนศร มากที่สุดซึ่งทำให้การจราจรไม่เป็นระบบ
หัวเรื่อง
หัวเรื่อง
ผู้แต่งร่วมปฐมพงษ์ อินทะศร
ผู้แต่งร่วมมนต์ชัย โทปุญญานนท์
TagIndicator1Indicator2Subfield
Leader02176nam##22002415a#4500
001##b00085198
003##RMUTL
005##25590124034746.5
008##120516b2552uuuuth#a#####000#0#tha##
090##$a625.72 $bช942ส
1000#$aไชยา นาคแก้ว.
24510$aสำรวจปริมาณจราจรของช่องทางจราจรของรถสองล้อ = $bThe study of traffic on bike lane / $cไชยา นาคแก้ว, ปฐมพงษ์ อินทะศร, มนต์ชัย โทปุญญานนท์.
24631$aThe study of traffic on bike lane
260##$aตาก : $bมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา, $c2552.
300##$aซ, 76 แผ่น : $bภาพประกอบสี, ตาราง.
500##$aปริญญานิพนธ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาตามหลักสูตรอุตสาหกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา ตาก
502##$aการศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อนำข้อมูลที่ได้มาจากการเก็บข้อมูลต่าง ๆ ทั้งข้อมูลปริมาณการจราจรในแต่ช่วงเวลา ข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุและการทำผิดกฎจราจร (ย้อนศร)ของรถสองล้อที่ได้สำรวจและสัเกตมาเพื่อทำการวิเคราะห์หาแนวโน้มปริมาณการจราจรและอุบัติเหตุเพื่อนำมาแสดงข้อคิดเห็นการจัดระเบยบการจราจรของช่องทางรถสองล้อเพื่อแก้ปัญหาจราจรและที่จอดรถทั้งในปัจจุบันและอนาคต โดยการเก็บข้อมูลปริมาณการจรา่จรเพื่อหาว่าในเวลาช่วงเช้าและเย็นซึ่งเป็นช่วงที่มีการจราจรหนาแน่นของวัน มีการจราจรบริเวณช่องทางของรถสองล้อปริมาณโดยเฉลี่ย โดยจะสำรวจบริเวณตั้งแต่สี่แยกไฟแดงหน้าโรงพยาบาลสมเด็จพระเจ้าตากสินฯ ถึงสี่แยกไฟแดงกรมทางหลวงที่ 1 (ฝั่งขาขึ้น) จากผลการศึกษาพบว่าสภาพการจราจรจากการเก็บข้อมูลปริมาณ รถจักรยานยนต์ รถจัรกยาน รถสามล้อเครื่อง ในช่องทางการจราจรรถสองล้อ (Blke Line) เป็นจำนวน 10 สัปดาห์ มีปริมาณการจราจรสูงสุด (จุด Peak) ช่วงสัปดาห์ที่ 7 ซึ่งเป็นช่วงเทศกาลปีใหม่ซึ่งมีการจราจรหนาแน่น ส่วนในวันธรรมดาช่วงเช้ามีปริมาณจราจรโดยเฉลี่ย 132 คัน/ชม. ช่วงเย็น 135 คัน/ชม. ส่วนวันหยุดเสาร์ อาทิตย์ มีปริมาณการจราจรทั้งวันโดยเฉลี่ย 1000 คัน/วัน และแนวโน้มการขับรถย้อนศรเทียบกับปริมาณการจราจรทั้งหมดอู่ที่ร้อยละ 16.17% โดยรถจักรยานยนต์มีการขับขี่ย้อนศร มากที่สุดซึ่งทำให้การจราจรไม่เป็นระบบ
650#4$aกนน $xความสามารถรองรับปริมาณการจราจร.
650#4$aถนน. $xการสำรวจ.
7000#$aปฐมพงษ์ อินทะศร.
7000#$aมนต์ชัย โทปุญญานนท์.
7102#$aมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนาตาก. $bคณะวิศวกรรมศาสตร์. $bสาขาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม.
850##$aRMUTL_TAK
TagData
Titleสำรวจปริมาณจราจรของช่องทางจราจรของรถสองล้อ =
TitleThe study of traffic on bike lane
Subjectกนน--ความสามารถรองรับปริมาณการจราจร.
Subjectถนน.--การสำรวจ.
Descriptionปริญญานิพนธ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาตามหลักสูตรอุตสาหกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา ตาก
Descriptionการศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อนำข้อมูลที่ได้มาจากการเก็บข้อมูลต่าง ๆ ทั้งข้อมูลปริมาณการจราจรในแต่ช่วงเวลา ข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุและการทำผิดกฎจราจร (ย้อนศร)ของรถสองล้อที่ได้สำรวจและสัเกตมาเพื่อทำการวิเคราะห์หาแนวโน้มปริมาณการจราจรและอุบัติเหตุเพื่อนำมาแสดงข้อคิดเห็นการจัดระเบยบการจราจรของช่องทางรถสองล้อเพื่อแก้ปัญหาจราจรและที่จอดรถทั้งในปัจจุบันและอนาคต โดยการเก็บข้อมูลปริมาณการจรา่จรเพื่อหาว่าในเวลาช่วงเช้าและเย็นซึ่งเป็นช่วงที่มีการจราจรหนาแน่นของวัน มีการจราจรบริเวณช่องทางของรถสองล้อปริมาณโดยเฉลี่ย โดยจะสำรวจบริเวณตั้งแต่สี่แยกไฟแดงหน้าโรงพยาบาลสมเด็จพระเจ้าตากสินฯ ถึงสี่แยกไฟแดงกรมทางหลวงที่ 1 (ฝั่งขาขึ้น) จากผลการศึกษาพบว่าสภาพการจราจรจากการเก็บข้อมูลปริมาณ รถจักรยานยนต์ รถจัรกยาน รถสามล้อเครื่อง ในช่องทางการจราจรรถสองล้อ (Blke Line) เป็นจำนวน 10 สัปดาห์ มีปริมาณการจราจรสูงสุด (จุด Peak) ช่วงสัปดาห์ที่ 7 ซึ่งเป็นช่วงเทศกาลปีใหม่ซึ่งมีการจราจรหนาแน่น ส่วนในวันธรรมดาช่วงเช้ามีปริมาณจราจรโดยเฉลี่ย 132 คัน/ชม. ช่วงเย็น 135 คัน/ชม. ส่วนวันหยุดเสาร์ อาทิตย์ มีปริมาณการจราจรทั้งวันโดยเฉลี่ย 1000 คัน/วัน และแนวโน้มการขับรถย้อนศรเทียบกับปริมาณการจราจรทั้งหมดอู่ที่ร้อยละ 16.17% โดยรถจักรยานยนต์มีการขับขี่ย้อนศร มากที่สุดซึ่งทำให้การจราจรไม่เป็นระบบ
Publisherตาก : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา,
Contributorไชยา นาคแก้ว.
Contributorปฐมพงษ์ อินทะศร.
Contributorมนต์ชัย โทปุญญานนท์.
Contributorมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนาตาก. คณะวิศวกรรมศาสตร์.
Date2552
Date2552.
Typetext
Languagetha

Librarian Review


Member Review


รายการเกี่ยวข้อง

Loading...


สถิติ







แท็ก




    ทรัพยากรของฉัน

    ลงชื่อเข้าสู่ระบบ
    Style Switcher
    Theme Colors

    Layout Styles